System biletów MZK Fala. Worek bez dna?

O kłopotach z zakupem biletów miesięcznych informowaliśmy w zeszłym tygodniu. Teraz pora przyjrzeć się finansom.

Spółka InnoBaltica powstała w 2023 roku z rozmachem. Projekt miał być krajowym wzorem innowacji w transporcie publicznym. Do inicjatywy dołączyły największe miasta Pomorza, ale też mniejsze samorządy - w tym Chojnice. Na stole leżało 60 milionów złotych wkładów własnych i 90 milionów dotacji unijnej. Mimo tej pokaźnej kwoty, budżet spółki dziś świeci dziurą. I kto ma ją załatać?Oczywiście samorządy.

- Zgodnie z propozycją InnoBaltiki, Chojnice miałyby, do 2028 roku, dopłacić do systemu aż 1 milion 140 tysięcy złotych. To wyliczenie spółki, zakładające solidarne, równe podzielenie brakującej kwoty – tłumaczy Adam Kopczyński, wiceburmistrz Chojnic.

Ale Chojnice zaprotestowały.
– Jesteśmy mniejszym miastem. Naszym zdaniem maksymalnie możemy dołożyć 400 tysięcy w ciągu trzech najbliższych lat – dodaje Kopczyński.

Co ciekawe, spółka przystała na takie warunki. Jak to możliwe, że różnica 740 tysięcy złotych nie robi na nikim wrażenia? Tego już nikt nie tłumaczy.

Burmistrz, Arseniusz Finster zapowiada dokładne monitorowanie kosztów i wpływów związanych z funkcjonowaniem systemu Fala w mieście.

- Jeżeli okaże się, że koszty działania systemu, przewyższają wpływy, po prostu zrezygnujemy. Bo to nie ma sensu – stwierdził na konferencji prasowej.

Na pytanie, czy może już teraz zaprezentować konkretne wyliczenia dla Chojnic, odpowiedział, że zrobi to 15 grudnia – na najbliższej sesji Rady Miasta. Wtedy omawiany będzie również przyszłoroczny budżet.

Na razie nie wiadomo, co w zamian. Jeśli Fala odpłynie, potrzebny będzie zupełnie nowy pomysł na dystrybucję biletów w naszym mieście. Co o tym myślicie? Czekamy na Wasze komentarze! 

Fot. Robert Ważyński